沈阳铁路局地处关东腹地，有着一百多年的历史。新中国成立后，作为国有企业在我国的社会主义建设中发挥了重要作用，焕发出勃勃生机。特别是改革开放，又为其插上腾飞的翅膀，现已发展成为一个有32.75万全民职工的国有特大型铁路运输企沈阳铁路局是目前国内最大的铁路局之一，下设沈阳、长春、大连、锦州、通辽、吉林、通化七个分局（公司），管辖33条铁路干线、23条铁路支线，线路总延长18008.28公里，营业里程9299.1公里。纵贯辽宁、吉林两省全境及黑龙江、内蒙古、河北省（区）的部分地区：东至边境城市丹东、集安、图们，与朝鲜接壤；西跨山海关，达隆化，入河北省境内；南抵海滨城市大连，越海路与世界各国相通；北于黑龙江蔡家沟、泰来、鹿道与哈尔滨铁路局接壤。吸引区内共有212个市（盟）县（旗），总面积达60多万平方公里。全局共有营业站731个，年均旅客发送量、货物发送量和运输收入分别约占全国铁路总量的16%、11%和8%。全局每日开行快速、特快、旅游、直快和普通旅客列车182.5对，其中，沈阳北—北京的K54/53次、T12/11次，大连—北京的T82/81次、长春—北京的T60/59次、沈阳北—广州的T94/93次、沈阳—大连的T451、453/452、454次等高等级快速旅客列车深受广大旅客的欢迎；货运系统主要办理整车、零担、集装箱货物运输业务。客、货运输工作在地方经济繁荣和旅游事业发展中发挥了积极的推动作用。目前铁路系统正在为实现跨越式发展目标而全面努力，按照跨越式发展规划，现行的运输机构设置和生产力布局正在重新调整过程之中，调整后的组织形式和生产布局将更优、更精、更强。近二、三年内，局管内主要运输干线列车运行时速将提高到160-200公里，在与其他交通形式的竞争中将体现出越来越多的优势。全局运输经营形势蒸蒸日上，职工生活水平稳步提高。随着东北老工业基地的振兴，哈大电气化铁路和秦沈客运专线开通，沈阳铁路局在全国铁路跨越式发展中发挥着更加重要的作用。
沈阳铁路局认真贯彻“科学技术是第一生产力”的思想，坚持以人为本，尊重知识、尊重人才，并始终重视青年大学毕业生和青年科技人才的培养，把吸引和培养人才作为强局的一个重要战略。积极为他们创造学习深造机会，开展培养青年学科带头人和高级管理人才等培养工程；不断改善他们的工作和生活条件，逐步提高各项待遇；鼓励和支持开展专业研究，大力选拔优秀大学毕业生担任各级领导职务；注意加强青年干部的岗位锻炼，使一大批青年人才在铁路的改革发展中大显身手，创造了辉煌的业绩。
沈阳铁路局的发展呼唤人才，跨越式发展需要人才。跨越式发展将使我国铁路以较短的时间、较少环节和较少代价，实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标，以运输能力的快速扩充和技术装备水平的快速提高为主线，推动其它各方面工作的加速发展，早日实现中国铁路的现代化。铁路改革的大潮将给各类人才提供更多成功的机会，把握住机遇的人才能迅速走向成功。
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